PERTE VEC – Bases reguladoras para la concesión de ayudas a actuaciones integrales de la cadena industrial del vehículo eléctrico y conectado

El texto establece un modelo colaborativo de solicitud y la obligatoriedad de incluir proyectos primarios que involucren a varios eslabones de la cadena de valor del sector. Así, las entidades interesadas deberán constituirse como una agrupación de empresas sin personalidad jurídica y suscribir con carácter previo a la formalización de la solicitud un acuerdo interno. Se establece además que la agrupación debe estar integrada, al menos, por un 40% de pymes.n
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La línea de actuación integral sobre la cadena de valor industrial del PERTE VEC se estructura en tres bloques:n
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1. Bloques industriales de carácter obligatorio: actuaciones y proyectos en materia de fabricación de equipos originales y ensamblaje (OEM), fabricación de baterías o pilas de hidrógeno y fabricación de otros componentes esenciales adaptados al vehículo eléctrico y conectado.n
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2. Bloques de carácter adicional: Fabricación de componentes del vehículo inteligente, actuaciones enfocadas a aumentar la conectividad del vehículo eléctrico y proyectos de fabricación de sistemas de recarga.n
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3. Bloques transversales de carácter obligatorio: actuaciones en línea con el Plan de Economía Circular, el Plan de Digitalización y el Plan de Formación y Reciclaje Profesional.n
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Las solicitudes presentadas se estructurarán en un proyecto tractor formado por proyectos primarios que deberán enmarcarse en uno de los bloques anteriores. Además, Todos los proyectos tractores deberán incluir la ejecución de al menos un proyecto primario en cada uno de los bloques de carácter obligatorio, al menos un proyecto primario en uno de los bloques adicionales, y proyectos en colaboración en los bloques transversales.n
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Los proyectos se agrupan además en cuatro líneas de actuación: línea de investigación (abarca proyectos de investigación industrial, desarrollo experimental y proyectos de innovación en materia de organización y procesos), línea de Innovación (inversiones destinadas a la protección del medio ambiente, al ahorro energético o a la eficiencia energética), línea de ayudas regionales y líneas de ayudas a la formación.n
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Aunque el presupuesto mínimo y máximo por proyecto se especificará en cada convocatoria, el total de las ayudas reguladas por esta orden será de un máximo de 2.975 millones de euros (1.425M€ serán en forma de préstamo y 1.550M€ en forma de subvenciones y se espera que movilicen una inversión privada de 11.900M€) que se desplegarán a lo largo del período 2021-2023.Estas ayudas se complementarán con las ayudas del Plan Moves, el Programa Moves Proyectos singulares, el Programa Tecnológico de Movilidad Sostenible del CDTI hasta llegar a los 4.300 millones de euros. En total, el proyecto contará así con una inversión total de más de 24.000 millones de euros en el periodo 2021-2023 entre inversiones públicas y privadas.