H2INTEGRA impulsa nuevas soluciones para integrar el hidrógeno en distintos usos finales y acelerar su despliegue a gran escala

Tras tres años de investigación y desarrollo tecnológico, los socios del proyecto Hazitek H2INTEGRA han presentado nuevas soluciones físicas y digitales para la creación de un ecosistema de hidrógeno que conecte y gestione óptimamente su generación, distribución y uso final en una jornada de cierre que tuvo lugar el 24 de marzo de 2026 en la Torre BAT – B Accelerator Tower en Bilbao.
El proyecto H2INTEGRA, coordinado por Petronor, ha sido desarrollado en colaboración con otras once empresas vascas referentes en la cadena de valor del hidrógeno: ALBA Emission Free Energy, CSP Iberian Bilbao Terminal, Envases Metalúrgicos de Álava, FERRO Maquinaria de Elevación, H2SITE, IBIL, Nortegas, P.Q.C. Power Quality Control, Sarralle Engineering, TEAM GROUP Engineering y Tubos Reunidos. Además, ha contado con la colaboración de Tecnalia y Petronor Innovación como agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación (RVCTI) y con el apoyo de BASQUENERGY Cluster.
El despliegue del hidrógeno como vector energético clave para la descarbonización pasa, necesariamente, por activar la demanda real, desarrollar infraestructuras coordinadas y garantizar un marco regulatorio que permita escalar los proyectos industriales. En esta línea, durante la apertura institucional, María San Salvador del Valle, de SPRI, puso en valor el papel del hidrógeno como una oportunidad estratégica para Euskadi, destacando su creciente peso en la actividad de I+D tanto en el ámbito empresarial como en el científico-tecnológico.
Sobre esta base, Maribel Rodriguez, directora de hidrógeno de Repsol, reforzó la visión industrial del hidrógeno, subrayando su papel decisivo en aquellos sectores donde la electrificación no es viable, como la industria intensiva en calor, el transporte pesado o la producción de combustibles sintéticos. La compañía defiende una hoja de ruta basada en tres etapas, desde la sustitución del hidrógeno gris en refino, pasando por el escalado de la producción de combustibles sintéticos, hasta la creación de un mercado global. Para ello, resulta clave el desarrollo de “lead markets” (como el acero verde para automoción, el e-metanol para química o en un futuro los data centers) capaces de absorber el coste del hidrógeno y generar tracción de demanda, así como el impulso de hubs industriales que integren producción, consumo e infraestructura. Además, Repsol destaca que España cuenta con una posición competitiva diferencial para liderar este desarrollo, gracias a la disponibilidad de energías renovables, un tejido industrial sólido y un entorno regulatorio en evolución.
En este marco estratégico se sitúa H2INTEGRA, un proyecto con una infraestructura singular que, tras tres años de investigación y desarrollo, ha validado nuevas soluciones tecnológicas —tanto físicas como digitales— orientadas a crear un ecosistema eficiente de hidrógeno que conecte su generación, distribución y consumo final.
Entre los principales avances, destacan las soluciones digitales orientadas a la gestión inteligente del sistema. PETRONOR y ALBA han desarrollado una aplicación IoT basada en
microservicios que permite su integración con centros de control y la monitorización en tiempo real de la infraestructura. Por su parte, IBIL ha diseñado un software avanzado que optimiza la operación del sistema en función de criterios económicos, energéticos y de disponibilidad.
En el ámbito industrial, el proyecto ha demostrado el potencial del hidrógeno en distintos casos de uso clave para la descarbonización. SARRALLE, ENVASES y TUBOS REUNIDOS han analizado la implantación de H₂ como combustible en procesos intensivos en calor, concretamente en el calentamiento de palanquillas y el tratamiento de botes de aluminio. También han diseñado conceptualmente un electrolizador portátil para generación, compresión, almacenamiento y uso industrial de H₂ (y O₂). Por su parte, PQC ha analizado el uso del hidrógeno como solución de respaldo energético para centros de datos, entorno en el que puede convertirse en una solución sostenible y necesaria ante el permanente crecimiento y demanda de potencia requerida. Por último, CSP y FERRO han colaborado en la definición y modelado de una solución de electrificación para grúas portuarias basada en pilas de combustible como alternativa al diésel.
Asimismo, NORTEGAS y H2SITE han desarrollado tecnologías para facilitar la integración del hidrógeno en redes de distribución existentes, como sistemas de separación de gas natural e hidrógeno mediante membranas poliméricas y de paladio que permiten adaptar la calidad del gas a distintos usos, garantizando tanto la compatibilidad con infraestructuras actuales como el suministro de hidrógeno de alta pureza.
La seguridad ha sido otro de los ejes clave del proyecto, con el desarrollo de TEAM GROUP ENGINEERING de metodologías avanzadas de análisis multirriesgo que permiten optimizar el diseño seguro y eficiente de infraestructuras de H₂.
La jornada ha sido organizada por BASQUENERGY Cluster en colaboración con los socios del proyecto H2INTEGRA, y ha contado con espacios de debate para contrastar el trabajo realizado y su potencial utilidad con los más de 60 asistentes del sector vasco, a fin de promover oportunidades de colaboración.