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title: Calvera Hydrogen fabrica los primeros contenedores tipo MEGC para el transporte de GNC y biometano, optimizados para el nuevo límite nacional de 44 toneladas
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last_updated: 2026-09-02T09:25:19+02:00
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# Calvera Hydrogen fabrica los primeros contenedores tipo MEGC para el transporte de GNC y biometano, optimizados para el nuevo límite nacional de 44 toneladas

*La empresa especializada en diseño y fabricación de soluciones de hidrógeno verde, biometano y otros gases industriales ha desarrollado los primeros Multi Element Gas Containers (MEGC) adaptados al nuevo límite de 44 toneladas para el transporte de Gas Natural Comprimido (GNC) y biometano. La solución permitirá incrementar la carga útil de los denominados oleoductos virtuales, reducir los costes logísticos y mejorar la competitividad de los proyectos de producción de biometano sin acceso inmediato a la red gasista.* Los oleoductos virtuales se están convirtiendo en una solución cada vez más atractiva para transportar biometano desde las instalaciones de producción hasta los puntos de inyección o centros de consumo, especialmente cuando la conexión a la red de gas no está disponible de inmediato. Es por ello que el equipo de transporte puede marcar la diferencia entre un proyecto viable y uno poco competitivo. Desde enero de 2026, España ha adoptado el último marco regulatorio de ADR que permite combinaciones de transporte por carretera de hasta 44 toneladas, frente al límite anterior de 40 toneladas. Esto abre una oportunidad importante para que los desarrolladores de proyectos de biometano aumenten la carga útil, reduzcan el número de desplazamientos y optimicen los costes de transporte. En este contexto, Calvera Hydrogen ha fabricado los primeros *Multi Element Gas Containers* (MEGC) diseñados específicamente para el transporte de 44 toneladas de Gas Natural Comprimido (GNC) y biometano en España, para una de las principales empresas europeas de gestión integrada de biometano. Las primeras unidades estarán pronto en circulación, seguidas por otras unidades ya incluidas en su portafolio para otros proyectos. De acuerdo con la empresa, el equipo de transporte adecuado no es solo una decisión logística, sino que puede ser un factor clave en la viabilidad económica de un proyecto de biometano. Fuente original: [Calvera Hydrogen](https://www.linkedin.com/posts/biomethane-renewablegas-virtualpipeline-share-7500500092655714304-oo59/?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAADeW_k4BslLtGmosKQEai2WxEEIzyorNdMs)