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title: Endesa y el Puerto de Cádiz inauguran el primer sistema de suministro eléctrico para cruceros del país de la mano de Ingeteam y Ormazabal
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last_updated: 2026-04-08T16:37:39+02:00
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# Endesa y el Puerto de Cádiz inauguran el primer sistema de suministro eléctrico para cruceros del país de la mano de Ingeteam y Ormazabal

*Las compañías vascas han desarrollado y suministrado conjuntamente la solución técnica para la primera instalación Onshore Power Supply nacional en el Puerto de Cádiz. Se trata de un sistema de 2 x 8 MVA –utilizando celdas de media tensión, transformadores y convertidores de frecuencia – para ofrecer hasta 16 MVA y un solo punto de conexión con posibilidad de ampliación futura de hasta 24 MVA y dos suministros simultáneos, que permite suministrar electricidad a cruceros atracados, reduciendo de forma drástica sus emisiones.* Endesa y el Puerto de Cádiz han inaugurado la primera instalación de OPS (*Onshore Power Supply*) a nivel nacional que ofrece suministro eléctrico a los cruceros que atraquen en el Muelle Alfonso XIII de la ciudad. El objetivo de este proyecto es la reducción significativa de las emisiones contaminantes y la eliminación completa del ruido asociado al funcionamiento de los motores auxiliares de los buques mientras están atracados. El sistema OPS posibilita que los buques se conecten a la red eléctrica durante su estancia en puerto para la carga y descarga de mercancías o personas, de forma que los motores auxiliares que se utilizan para mantener el funcionamiento todo el equipamiento del buque, sistemas de refrigeración, iluminación, equipos de emergencia, etc., puedan mantenerse apagados. Para ello, la instalación técnica, coordinada por Ormazabal y desarrollada conjuntamente con Ingeteam, se fundamenta en una instalación de 2 x 8 MVA –utilizando celdas de media tensión, transformadores y convertidores de frecuencia – para ofrecer hasta 16 MVA y un solo punto de conexión con posibilidad de ampliación futura de hasta 24 MVA y dos suministros simultáneos. Un sistema que se conectará a un centro de distribución de la red, y en el futuro mediante una conexión directa a una subestación, y que, además, permitirá establecer la frecuencia de funcionamiento del barco atracado en 50 o 60 Hz. Gracias a este sistema, y según cálculos de Puertos del Estado, la sustitución de la generación eléctrica a bordo —basada en la quema de combustible— por la conexión a la red permite una drástica reducción de emisiones: un 96% de NOx, un 8% de SOx, un 94% de partículas y un 64% de CO2. En conjunto, supone evitar la emisión de unas 5.000 toneladas de CO2 al año, consolidando al puerto gaditano como referente en transición energética. Este proyecto de electrificación para cruceros es un claro ejemplo del compromiso de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC), Endesa, Ingeteam y Ormazabal con la sostenibilidad y ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros por parte del puerto en esta primera fase y de 6,75 millones de euros por parte de Endesa, que cuenta con 2,7 millones de euros del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia competitiva, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por los Fondos *NextGeneration* de la Unión Europea. Así, el Puerto Bahía de Cádiz da un paso firme en la transformación de la gestión energética de su entorno portuario, según los parámetros de la normativa europea, estatal y regional en materia de descarbonización antes de 2030. Fuentes originales: [Endesa](https://www.endesa.com/es/prensa/sala-de-prensa/noticias/transicion-energetica/cadiz-inaugura-primer-sistema-suministro-electrico-cruceros-espana) y [Ormazabal](https://www.linkedin.com/posts/ormazabal_ops-ormazabalsolutions-activity-7443276108717899776-L32P/?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAADeW_k4BslLtGmosKQEai2WxEEIzyorNdMs)