Ingeteam consolida su expansión como proveedor de soluciones de recarga eléctrica y prevé lanzar su propio MCS en 2026
El fabricante vasco avanza con su plan estratégico, centrado en consolidar su presencia en los principales mercados europeos de recarga, que ya se concreta con operaciones activas en Francia, Reino Unido y Estados Unidos, así como con una nueva filial en Alemania. En paralelo, está desarrollando su propio modelo de cargador MCS, que espera lanzar en 2026, con el objetivo de alcanzar una potencia de 1,7 MW, superando incluso los modelos iniciales de 1,5 MW ya en fase piloto de otros fabricantes.
Ingeteam avanza en su estrategia de internacionalización, basada en aprovechar las filiales existentes en sectores como el solar o el eólico y adaptarlas al negocio de recarga, donde pretende posicionarse como un proveedor clave en infraestructura de carga rápida, especialmente en el segmento de alta potencia.
En Francia, Ingeteam ha implantado soluciones en la red de autopistas de IZIVIA, del grupo EDF, e incluso ha personalizado cargadores para la cadena de restaurantes McDonald’s, diseñados específicamente para locales de alta rotación. En el Reino Unido, la empresa trabaja con National Grid, el operador de red británico, y ha incorporado requisitos de accesibilidad de acuerdo con los estándares PAS locales.
Una de las características distintivas de la expansión de Ingeteam es su anticipación a las regulaciones técnicas clave en Europa. Este es el caso de la Directiva MID, que establece que la medición de energía facturable en los cargadores debe realizarse en corriente continua, tras el proceso de conversión, eliminando así pérdidas como cargo al usuario. Este requisito tiene su origen en Alemania, donde es obligatorio, y ya se está replicando en Francia, Italia y, próximamente, España.
Ingeteam ya aplica MID en sus modelos, lo que evita futuros conflictos regulatorios y brinda transparencia desde el primer día. Este enfoque regulatorio ha sido uno de los motores de la apertura de una filial en Alemania, que permitirá adaptar los productos al marco local y acceder al mercado DACH (Alemania, Austria y Suiza), clave para desarrollar infraestructuras alineadas con la nueva regulación europea AFIR.
En paralelo, Ingeteam está desarrollando su propio modelo de cargador MCS (Megawatt Charging System), diseñado específicamente para vehículos pesados y flotas logísticas. El objetivo es alcanzar una potencia de 1,7 MW, superando incluso los modelos iniciales de 1,5 MW ya en fase piloto de otros fabricantes. El sistema está en desarrollo y se espera que sea presentado en Power2Drive 2026, una vez completadas las validaciones técnicas.
Más allá del despliegue nacional, Ingeteam pretende consolidar una propuesta global, alineada regulatoriamente y técnicamente robusta, capaz de dar servicio tanto a flotas públicas como privadas, operadores de redes de recarga, estaciones de servicio y grandes cuentas corporativas.
La estrategia incluye la fabricación local para mercados como Estados Unidos, donde los diseños se adaptan a los conectores NACS y estándares específicos.
Todo ello bajo una premisa clara: desarrollar productos que no queden obsoletos ante futuras regulaciones, con capacidad de expansión modular, integración en plataformas digitales avanzadas y visibilidad energética real para el usuario.
Noticia original: Mobility Portal