Tecnalia, EHU, Iberdrola y H2SITE colaboran en el proyecto COMBATE para para avanzar en la descarbonización y electrificación del transporte marítimo
La iniciativa, impulsada por Empresarios Agrupados- GHESA y con la participación de Sistem, H2SITE, H2B2, SKV, Iberdrola, UPM, EHU, la Universidad de Loyola y Tecnalia, avanza en la descarbonización y electrificación del transporte marítimo mediante la investigación, testeo, validación e integración de nuevos combustibles sintéticos sostenibles, principalmente DME, H₂ y NH₃ verde, así como su hibridación.
Tecnalia, EHU, Iberdrola, H2SITE, Sistem, H2B2, SKV, UPM y la Universidad de Loyola, coordinados por Empresarios Agrupados- GHESA, impulsan soluciones para integrar DME, hidrógeno y amoníaco verdes, y su hibridación, reduciendo costes y mejorando la eficiencia energética del sector, en el proyecto COMBATE.
El objetivo del proyecto es sustituir combustibles fósiles por vectores energéticos renovables, reducir costes, mejorar la eficiencia energética e impulsar la soberanía tecnológica e industrial europea en un sector clave para la reducción de emisiones.
El transporte marítimo es un sector complejo de electrificar de forma directa y requiere soluciones integrales para reducir la dependencia energética externa y reforzar capacidades industriales. COMBATE aborda retos tecnológicos críticos como la integración térmica de procesos para maximizar la eficiencia global de planta, la reducción de costes en la producción de hidrógeno verde, la mejora de la eficiencia en la síntesis de combustibles y la adaptación de motores y sistemas auxiliares a nuevos combustibles.
Tecnalia participa en COMBATE a través de los grupos de investigación de Tecnología de Membranas e Intensificación de Procesos, Tecnologías de Hidrógeno y Bioeconomía y CO₂, con líneas de trabajo complementarias y de alto impacto tecnológico:
- Captura de CO₂ por absorción: investigación de materiales híbridos funcionalizados para aumentar capacidad, selectividad y estabilidad, habilitando rutas de síntesis con carbono circular.
- Síntesis directa de DME: desarrollo de reactores de membrana que integran reacción y separación para elevar conversión y selectividad y reducir el consumo energético.
- Separación de hidrógeno: estudio y caracterización de membranas para H₂ con enfoque en permeabilidad, selectividad, durabilidad y operación a alta temperatura.
- Electrificación de la síntesis de amoníaco: aplicación de inducción pulsada para intensificar transferencia de calor y flexibilizar la operación con electricidad renovable.
- Conversión electroquímica basada en CO₂: selección, caracterización y validación de componentes para sistemas de conversión electroquímica que permitan valorizar CO₂ en nuevos vectores o intermediarios integrables en rutas de síntesis.
El proyecto avanzará en la validación preindustrial de componentes y procesos, la integración de cadenas de valor (captura–síntesis–almacenamiento–uso), y la adaptación de motores y sistemas de a bordo a DME, H₂ y NH₃, incluyendo estrategias de hibridación y seguridad operativa.
Fuente original: Tecnalia